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疫情冲击下广汽集团”化危为机“:找到三大新机遇转型升级97gam

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发表于 2020-3-26 16:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
经济观察网记者 高飞昌 新冠肺炎疫情给汽车行业带来的冲击还在延续,由于产业链尚未完全复工复产,各整车企业想要规复一般的生产节奏尚待光阴。其中,总部以及首要生产基职位于广东的广汽团体,若比起总部及首要生产基地都集合在湖北的春风团体,在此次疫情中遭到的间接涉及要小很多。早从2月10日,广汽团体就已经分批起头复工。
但现实上广汽团体在疫情中所蒙受的影响并不小。克日,广汽团体公布,由于新冠肺炎疫情爆发,致使2月份生产障碍,公司下调2020年汽车销量预期方针,由本来的增加8%降至增加3%左右。广汽团体成为继长城汽车后业内第二家下调销量方针的整车企业。数据显现,广汽团体2019年总销量为206万辆,同比下滑3.99%,小于全行业的降幅。但1月、2月全国新车销量持续出现大幅下滑,其中2月份销量同比下滑高达80%。2月份,广汽团体产销量别离为1.73万辆和1.93万辆,同比别离下滑82.67%和81.08%。
当前各车企面临疫情影响的对策纷歧,有的车企调低产销方针,有的则停止降薪、减员。广汽团体虽下调了方针,但暗示不会降薪和减员,而是经过加班加点、发加班费的方式促进生产规复,挽回损失。
“今朝确燃眉之急是确保零部件能实时供给,出格是湖北地域零部件企业相对集合。这个也是由团体总部牵头各个整车企业在配合处理!2月下旬,广汽团体一位高管曾向经济观察网记者暗示,“但这是全部汽车行业都存在的题目,不但是广汽团体一家企业!
据领会,广汽团体旗下具有190多家投资企业,员工数目约11万人,仅整车企业中就包括广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽新能源、广汽比亚迪等9家主机厂子公司。同时,在湖北的供给商约180家,别的在湖北还结构有广汽乘用车宜昌分公司。但由于湖北地域的复工复产延后,广汽团体要实现100%的复工复产存在现实的难度。
为尽快鞭策复工复产,广汽团体抓紧与供给商、经销商等合作伙伴调和,确保零部件尽快规复一般供给,确保各经销商门店规复营业。虽然困难重重,但广汽团体相信,危机只是临时的,而且有机遇“化危为机“。疫情防控中以5G、大数据、野生智能等为代表的新一代信息通讯技术大显神通,让广汽团体意想到新技术、新产物、新形式、新业态,将是下阶段市场合作中可贵的新机遇。
在抗疫中推动复工复产

“国家有难,作为企业出格是国有企业,必定要第一时候采纳行动,非论是出钱还是出力,积极实行企业的社会义务。广汽团体作为广州市最大的国企,在国家需要的关键时辰,有所担任,有所作为,承当社会义务,义不容辞!鄙鲜龉闫盘甯吖馨凳。
作为我国前六大汽车团体之一,以及广州市的第一大国企,广汽团体在抗击疫情中积极捐钱、捐物、便宜口罩,担任起国企社会义务。据领会,疫情发生后,广汽团体从1月26日起即起头捐钱捐物。当天,广汽团体公布与广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业一路,捐赠 500万元现金及传祺汽车用于支援武汉的抗击疫情工作。尔后,广汽团体及旗下子公司又有三次追加捐赠,包括现金、物资、车辆等多种形式。至今,广汽团体累计捐钱金额及代价跨越3438万元,其中广汽团体总部跨越2000万元。
为领会决战“疫”工作中的口罩紧缺题目,广汽团体在2月5日做出了便宜口罩的决议。广汽团体成为继上汽通五菱以后,第二家公布便宜口罩的车企。据领会,广汽团体在2月11日就完成首台口罩生产装备的安装与调试,停止3月9日已完成41台装备的生产和托付使命。现在,广汽用于自产的12台装备3月1日全数导入投产,今朝日产量达60万只,累计产量近1000万只,除了兼顾分派外,对境内已捐赠跨越130万只,向外洋合作伙伴捐赠15万只。
一边抗疫,一边复工复产。广汽团体从2月10日起头分批复工,团体总部、研发、金融保险、办事贸易等企业和生产类企业治理职员于2月10日起周全复工,生产范畴于2月17日起分批分生产线复工。在复工复产进程中,广汽团体对峙“不发生一个疫情,也不错过生产一台车的机遇”的原则,避免发生群体穿插传染。据领会,广汽团体有3人传染新冠肺炎,但均不是在广东传染。
今朝广汽团体旗下9家整车生产企业全数复产,位于湖北的广汽乘用车宜昌分公司也在3月18日起头复工。停止3月20日,广汽团体今朝复工复产率到达99%,产能规复率到达70%,重点项目复工率到达100%。
但广汽团体以为,实现完全复工复产还存在两大困难,一是物流和原材料、零部件供给,二是员工防护用品的预备。防护用品方面,经过广汽便宜口罩,今朝可以获得很大的减缓,可是物流和零部件供给还需要一段时候。为此广汽团体采纳了想方想法抢运、空运国内外供给商库存、加班加点生产等多重办法推动生产进度。广汽团体要求员工每周6天天天增加班后加班1.5小时,削减节沐日11天,以提升产能。
借三大新机遇“化危为机“

自疫情发生以后,广汽团体经过研判市,围绕着“挽回损失,化危为机”两大方针展开工作。据领会,在疫情发生后,广汽团体旗下各整车企业均连系本身现真相况,展开了各具特点的关切活动,以回应经销商的迫切需要,包括敏捷制定工作指引,指导疫情防控,向经销商供给需要的防疫支援;做好客户关切,营建安心展厅。
此外,广汽团体加大政策力度,增强融资扶持,以减缓经销商资金压力;强化数字营销,鞭策线上买卖等等。以广汽传祺为例,在2月初推出针对经销商的“四大行动”,其中包括免除2月份销量考核,此外拨付1100万元间接支持资金到特约店停止专项疫情防控。此外,为了尽力促进销量提升,广汽团体各整车企业在广州市政府补助的根本上给分歧车型再加码补助8000~36000元,此举有用带动了广汽团体相关车型的定单增加。
广汽团体以为,疫情固然是应战,但也存在新的机遇。本次疫情防控中,以5G、大数据、野生智能等为代表的新一代信息通讯技术大显神通,帮助战“疫”,让其意想到响应的新技术、新产物、新形式、新业态,也将成为一次可贵的新机遇。其次,疫情防护将带动车载空气净化及消杀装备、非人际打仗型装备甚至语音识别和控制的需求激增。再次,本次疫情带来的经验,会促使各主机厂思考供给链的进一步当地化、加速推动智能制造和“机械换人”,鞭策产业互联网布景下的新型产业化。
“针对此次行业出现的新机遇,广汽团体暗示将会加速行动,争取抢抓先机!鄙鲜龉闫盘甯吖馨凳,针对上述三大机遇,广汽将会敏捷行动。
例如,在产物升级方面,广汽传祺、广汽新能源、广汽本田均开辟搭载了N95级高效空调滤芯、“紫外杀菌消毒灯“等抗疫用品,广汽新能源还打造了”中药香氛系统“。这些产物升级均是为满足疫情前期用户对健康出行的需求。在云办公方面,广汽团体旗下大部分企业采纳柔性办公的方式,部分员工回司上班,部分家家办公,一些企业还开辟了远程办公系统,可支持远程数模设想、仿真计较等研发专业化需求。
在营销范畴,广汽团体旗下绝大大都的特约店已经开店营业,同时积极展开创新销售形式,操纵既有的“VR看车”、“智能展厅”等数字化手段,指导顾客完成线上看车,并经过网上付出、线上存款审批等方式实现购车手续打点,强化野生的线上销售解答和上门取送车办事,售后办事也尽能够线上化,削减客户到店频次,消除顾客心理负。
对于疫情前期的市场判定,广汽团体仍连结谨慎态度!按舜我咔槎云迪亩唐谟跋旖洗,二季度能否反弹,还取决于后续疫情的成长和应对,但对中持久来说机遇大于应战。疫情前期以及竣事后,受疫情影响的部分抵偿性消耗将进一步开释。现在各地也在连续出台一些激励汽车消耗的政策,相信会有助于促进销售!吧鲜龉闫盘甯吖馨凳。
同时广汽团体希望有更多刺激汽车消耗的政策落地,如税收优惠政策,实行购买税按排量分歧水平的减免;优化或取消限牌政策,优化已实施限牌限行城市的政策,对合适节能减排政策的产物不限行限购,刺激采办的同时指导消耗向高科技产物倾斜;以及加大金融支持力度、耽误新能源补助等。
“我国经济持久向好的根基面没有变,疫情的冲击只是短期的。中国汽车产业本就正处于改变成长方式、优化产业结构、转换增加动力,由高速增加转向高质量成长的关键期间。本次疫情从持久来看,或将加速中国汽车产业优越劣汰,间接鞭策中国汽车产业链转型升级的步伐。以新能源汽车、智能网联汽车为代表的新动能正在成长强大;智能交通、同享出行等新型贸易形式正在快速兴起;汽车正从硬件产物慢慢向软件化、办事化的偏向成长;营业的数字化,将为消耗者供给更好的办事和体验!吧鲜龉闫盘甯吖馨凳。

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